漫评｜双口岸协同发力，为高质量共建“一带一路”注入强劲动能

漫画作者：杨泽胜

截至5月7日，一带一路新疆阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列突破3000列，漫评口岸日均通行班列达24列，双口慈溪石桥新闻网再创阶段性新高，岸协为服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能。力为量共

阿拉山口口岸是高质中欧（中亚）班列西出的重要门户。近年来，建注劲动新疆铁路部门推进口岸及后方通道扩能改造，入强精阿二线开通、一带一路综合查验场投用，漫评一系列措施大幅提升口岸接发与查验能力。双口口岸落实“班列优先”原则，岸协优化调度指挥，力为量共慈溪石桥新闻网细化接发、高质编组、建注劲动换装、放行全链条作业标准，深化与海关、边检协同，推广“数字口岸”“铁路快通”模式，实现通关与作业无缝衔接，出境班列通关时间压缩至5小时内。

目前，阿拉山口铁路口岸通行班列线路达128条，覆盖德国、波兰等21个国家，运载货物品类涵盖新能源汽车、机械装备、电子产品、日用百货等200余种。从“中国制造”到“中国智造”，从大宗物资到跨境电商货物，班列运输品类不断丰富、货值稳步提升，有效保障国际产业链供应链稳定畅通，为国内企业开拓国际市场提供高效物流支撑，推动国内国际双循环相互促进。

口岸通则贸易兴。阿拉山口班列通行量持续攀升，是新疆激活区位优势，塑造高质量发展新动能的重要成果。作为新疆铁路“双口岸”格局的重要一极，阿拉山口口岸与霍尔果斯口岸协同发力，成为我国向西开放的重要枢纽。

中欧（中亚）班列的每一次突破是新起点，更是新动力。面向未来，新疆铁路将持续夯实口岸运能基础，深化跨部门协同联动，提升班列组织与通关效率，不断拓展班列通达范围与服务功能，以四通八达的铁路通道为纽带，为服务经济社会发展作出新的更大贡献。（刘叶枫）